24 октября в рамках декады, посвященной началу строительства Сурского и Казанского оборонительных рубежей, с учащимися 7 класса проведен урок мужества по теме «Строительство безмолвных рубежей».

Цель проведения  мероприятия: актуализация и расширение знаний учащихся о трудовом подвиге советского народа во время Великой отечественной войны.

   Ребятам была показана презентация, в которой рассказывается о трудовом подвиге жителей Чувашии. По информации Государственного архива современной истории Чувашии, на строительстве рубежей трудились около 200 тысяч человек. Это треть трудоспособного населения республики по состоянию на 1 октября 1941 года.13 октября 1941 года ГКО издал указ о строительстве оборонительных сооружений на территории страны, в частности в Чувашии. На случай, если немцы пойдут вглубь нашей страны, им должны помешать оборонительные рубежи в тылу. Основной задачей было не допустить противника к промышленным центрам – Казани, Ульяновску, Куйбышеву (Самара)

     В соответствии с этим указом 16 октября 1941 года Совет Народных Комиссаров Чувашской АССР и бюро Чувашского обкома ВКП (б) принимают решение - "Мобилизовать с 28 октября 1941 года для  проведения работ по строительству на территории Чувашской АССР Сурского и Казанского оборонительных рубежей.     Мобилизации подлежит население республики не моложе 17 лет, физически здоровых".

    На территории Чувашской АССР было решено построить  два оборонительных рубежа: Сурский и Казанский. Сурский рубеж проходил вдоль Суры по территории Ядринского, Красночетайского, Алатырского районов  до границы с Ульяновской областью. Казанский рубеж начинался от Звениговского Затона, проходил по территории Марпосадского, Козловского, Урмарского, Янтиковского районов до границы с Татарской АССР.

Общая длина рубежей в республике составило примерно 380 км.

    Несмотря на трудности, за короткий промежуток времени было вынуто 5 млн. кубометров земли, оборудовано 2347 огневых точек и 1970 землянок. Ученики также просмотрели фильм «Сурский оборонительный рубеж», снятый ГТРК «Чувашия», в котором участники строительства делились своими воспоминаниями.